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Korea Tour Adventure – Chungju

samedi 13 décembre 2008

[jour 1 vendredi]

Après de longues minutes dans les bouchons de Séoul nous roulons sur la « road 1″ en direction de Busan   puis 50 en direction de Chungju  .

Chungju   est la ville des pommes : les lampadaires ont un logo de pomme, les abris-bus idem, il y a pleins de marchands ambulants le long des routes qui vendent des pommes. Oui, il y a pleins de vergers aussi autour de la ville avec entre autre, des champs de choux et de thé vert.

Nous mangeons à Chungju   même dans un petit restaurant coréen, au menu : soupe coréenne classique au thon et au kimchi, c’était très bon. Attention par contre aux morceaux verts dans la soupe qui trainent car ces piments piquent quand même assez violemment en bouche !

Juste après manger nous reprenons la route direction Andong  . Pour cela nous traversons une assez importante chaine de montagne pendant quasiment les 2 heures qui séparaient les deux villes.

Pendant ce temps nous avons rouler sur des routes de montagnes, mais attention pas nos petites routes de montagne à nous, NON ! Au minimum, les routes sont sur 3 voies et 4 assez souvent ! Une conduite plutôt tranquille mis à part les inévitables virages serrés.

Pendant cet épisode montagneux nous avons pu découvrir le lac de Chungjuho  . Un lac magnifique qui s’étend sur plus de 50km et que nous avons suivis pendant une bonne partie du voyage.

Un endroit magique et magnifique ou j’ai été frappé par le calme et l’apaisement du silence et de la beauté du couché de soleil.

Korea Tour Adventure – le départ

samedi 13 décembre 2008

Nous sommes donc partis à 11h précises d’Avis après avoir pris vite fait notre petit dernier déjeuner dans notre Dunkin Donuts pas très loin de notre ancien chez nous.

Enfin ! Je quitte la house que je ne regretterai sans doute pas de si tôt !!

10h35, les clefs de la house sont rendues à leur propriétaire, nous récupérons les 10 000W de caution (6€) : tous nos bagages sont descendus en bas de l’escalier, direction Avis pour retirer notre voiture.

Jessica amène la voiture jusqu’à la house mais c’est moi qui prends les commandes de la voiture en premier, mais problème ! Je m’attendais à conduire une voiture automatique, mais une boite de vitesse un peu différente à mes maigres souvenirs de boite automatique.

Quelques messages à Heidi (@hghernati) via Twitter en pleine préparation de phase 2 de projet, pour des explications un peu plus poussées… Cette fois c’est bon, je m’élance dans les rues de Séouuul ! Youhou avec ma boite séquentielle !

Bon je dois dire que sur les quelques premiers kilomètres je suis resté très stressé, je pense connaître quelques courbatures dès demain…

Concernant ma conduite, j’ai confondu le frein et la pédale d’embrayage 3 fois, et oui sur une voiture automatique, pas ’embrayage, frein et accélérateur suffisent à faire fonctionner la voiture. J’ai eu très peur la première fois que ça m’est arrivé en plein périphérique de Séoul. Je décide de passer la 3ème « vitesse » (la plus rapide, sur une boite séquentielle) par réflexe j’appuie sans hésiter sur la pédale de frein pour passer la vitesse. Bon alors évidemment la voiture (comme une conne) pile en plein sur un périph déjà saturé de circulation… Heureusement que le coréen de derrière a eu de bons réflexes… :/ ça commence bien !

Heureusement tout ce passe pour le mieux pour le reste.

D’une manière générale, j’ai été très impressionné par la courtoisie et la civilité des conducteurs coréens qui pouvaient laisser penser en tant que piéton que la loi du plus fort était de mise.

Cependant, sur les embranchements de routes, il est clair qu’il faut se battre un peu et s’imposer mais ça passe !

Les autoroutes ont 8 ou 10 voies en campagne comme en plein cœur de ville, on se place ou on veut en fait.. puisqu’ils n’hésitent pas à doubler par la gauche, la droite, slalomer entre les voitures et les camions : de nouveaux réflexes à prendre !

Concernant les feux tricolores, ils ne sont que moyennement respectés. Pour aller tout droit, c’est respecté (et encore) mais pour aller à droite, que le feux soit rouge ou vert, qu’il y est une flèche ou non, ça passe !

Mis à part ces petites remarques la conduite en Corée ressemble vraiment beaucoup à la France et est très agréable.

Tour de Corée, top départ !

vendredi 12 décembre 2008

Il est 11h à Séoul, nous prenons en ce moment même notre véhicule chez Avis à deux rue de la house !

J’ai enfin reçu mon permis international mercredi matin avec un grand soulagement. Je vais donc pouvoir conduire et alterner avec Jessica. Les valises sont faites et pesées il ne reste plus qu’à partir dans quelques heures ! Le stress monte un peu : villes immenses, autoroutes à 8 voies en plein centre ville avec feux tricolores et carrefours… Un moment d’adaptation va sans doute être nécessaire (rien que faire attention aux autres car les coréens jouent un peu à la loi du plus fort en voiture…). Mais pas d’inquiétudes nous feront bien attention !

Je ne vais pas vous lister ce que nous allons voir pendant cette semaine parce que d’une part je préfère vous parler de ce que nous allons voir au passé avec mes impressions et puis parce que notre programme risque de changer légèrement voir fortement tout en essayant de respecter au minimum ces étapes :

  •   Etape 1 : Chungju, passage dans la ville en fin de journée. Visite de la ville… (vendredi dans la journée)
  •   Etape 2 : Andong, arrivée de nuit, nous allons essayer de trouver un endroit pour passer la nuit et visiter la ville et les alentours le lendemain. (vendredi soir et samedi matin)
  •   Etape 3 : Gyeongju (samedi dans la journée), nouvelle étape ou nous comptons dormir et visiter également la ville et les proches alentours.
  •   Etape 4 :Busan, (dimanche soir au mardi matin) deuxième plus grande ville de la Corée du Sud. Nous allons essayer de nous plonger dans la vie de cette ville et y dormir 2 fois pour pouvoir y découvrir que ce soit la vie nocturne et diurne qui semblerait être différent de Séoul.
  •   Etape 5 :Jinju, (mardi dans la journée) nous longeons la côte sud de la Corée nous excluons pas d’aller passer en bord de mer durant cette étape.
  •   Etape 6 (et 7  ) : Gwangju, nous y arriveront de nuit (mardi soir) pour y dormir sans doute. Pas le temps de souffler nous repartons le lendemain matin (mercredi) pour y découvrir la région et ses champs de thé vert.
  •   Etape 8 : remontée vers Jeonju ou nous allons dormir sans doute après avoir visité les alentours.
  •   Etape 9 : remontée tranquille vers Séoul de bon matin. Nous arriverons sans doute à Séoul tard le soir.
  • Etape 10 : Rendu du véhicule à Avis   à 11h.

Ces étapes sont les grandes étapes ou nous allons probablement dormir. Départ à 11h avec le retrait de notre « Avante » chez Avis.

PS : Le blog continu d’être actif malgré mon absence. J’espère, fin de semaine prochaine, pouvoir commencer à raconter cette nouvelle aventure dans l’aventure !

Tour de Corée, les préparatifs

mardi 2 décembre 2008

Et c’est reparti ! De nouvelles aventures et cette fois pour 7 jours : explications…

Il reste maintenant moins de 20 jours avant le retour en France, ça risque d’arriver très très vite si on reste à Séoul à attendre que ça se passe. C’est donc avec Jessica et Romain que nous avons décidé de faire un grand tour de Corée en visitant de nombreuses villes/temples/restaux/lieux importants de Corée.

A la base nous devions nous prendre un « KR pass » (site visible uniquement avec Internet Explorer), un ticket de train donnant accès pendant 5 jours à tout le réseau ferroviaire coréen ou presque. Un peu comme l’InterRail qui permet de voyages dans toute l’Europe pour 250€ (sous certaines conditions).

Finalement, nous avons opté pour la location de voiture. Tout commence il y a une semaine lors de la prise de décision… Premier problème : pour louer une voiture il faut un permis international ! Évidement, comme ce n’était pas prévu, nous n’en avions pas !

Se faire faire un permis international.

Envoi de ma carte d’identité + lettre de procuration en recommandée à la poste d’Hongik   (en 4 jours ouvrés)

Sur le site de la préfecture d’Ille-et-vilaine :

Pièces à fournir

  • le permis national,
  • un justificatif d’identité,
  • deux photographies récentes et identiques.
  • prévoir éventuellement un justificatif de domicile (quittance, facture d’eau, d’électricité, bail…)

Procuration

Ces formalités peuvent être accomplies par un tiers.

Il doit présenter en plus des pièces mentionnées ci-dessus:

  • une procuration établie sur papier libre l’autorisant à retirer le permis,
  • une pièce d’identité personnelle.

Coût

Gratuit.

Délais d’obtention

Variable.

Voici à quoi devrais ressembler mon futur permis international. Actuellement mon permis est en cours de création, il faut une semaine de délais à la préfecture (apparemment je suis sur une liste d’attente d’une centaine de personnes déjà !). Je devrai le recevoir en France cette semaine et en Corée la semaine prochaine. J’espère que je l’aurai dans les temps !

Louer une voiture

C’est fait depuis hier ! Nous nous sommes rendus pour ça dans une agence Avis à Hongik  , nous l’avons cherchée très longtemps puisque le plan fournis sur le site d’Avis est très nul… sans échelle valable.

Faits marquants : personne ne parle anglais (…) l’hôtesse d’accueil a été obligée de téléphoner à un traducteur par téléphone pour nous comprendre ! Pas très facile mais nous y sommes arrivés quand même ! Ils ne fournissaient pas de GPS anglais alors qu’une affichette sur le comptoir indiquait les prix pour un GPS anglais… Nous essayerons donc de trouver un GPS par quelqu’un ici ou se débrouiller comme des grands avec une carte routière comme autrefois ^^ !

Sachez aussi qu’en Corée, il n’y a pas de caution, les véhicules loués sont équipés de puces GPS qui permettent de géolocaliser le véhicule en permanence (fait office de caution j’imagine). De plus, il n’y a pas de frais supplémentaires pour un deuxième conducteur.

Côté assurance, il semblerait que nos cartes bancaires fassent l’affaire mais nous n’excluons pas de prendre une assurance supplémentaire avec Avis.

Donc, une voiture de marque Hyundai (une Avante) + deuxième conducteur du 12 décembre au 19 décembre = 309 000 Wons soit environ 180€, soit 60€/personne, soit moins cher qu’un KRpass, incroyable non ?

A cela il faudra bien évidement ajouter les frais d’essence (environ 1600Wons/Litre soit 1€/Litre).

Donc pour le moment ça s’annonce plutôt bien ! Content !


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